BUTA – Buta, de hoofdstad van de provincie Bas-Uélé, is gestart met de modernisering van het lokale wegennet. Op directe vraag van president Félix Tshisekedi heeft de centrale regering het nodige geld vrijgemaakt. Na jarenlange verwaarlozing wordt nu een begin gemaakt met de herstelling en aanpassing van 20 kilometer wegen, meldt Congo Quotidien.

Het project, dat op maandag 25 augustus officieel van start ging, is veel meer dan een eenvoudige asfalteringsoperatie. Volgens Congo Quotidien gaat het om een nieuwe politieke koers die erop mikt om lang verwaarloosde provincies te ontsluiten. De zichtbaar opgeluchte provinciale autoriteiten zien het project als een grote stap voorwaarts voor de stedelijke mobiliteit en de lokale economische ontwikkeling. Maar wat is naast de formele toespraken de echte strategische betekenis van deze investering?

Het Bureau central de coordination (BCECO) is belast met de uitvoering terwijl het Office des voiries et drainage (OVD) verantwoordelijk is voor het technisch toezicht. Men lijkt te streven naar efficiëntie, maar er zijn ook vragen over de coördinatiecapaciteit van nationale instellingen en provinciale entiteiten. Velen vragen zich af of BCECO, dat gewend is aan grote infrastructuurprojecten, zijn methoden zal kunnen aanpassen aan de lokale omstandigheden.

Met de keuze voor Buta lijkt Tshisekedi een sterke boodschap te willen sturen naar alle Congolese provincies dat het tijdperk van overdreven centralisatie voorbij is. Deze operatie maakt deel uit van een breder streven om de stedelijke centra te moderniseren en de leefomstandigheden van de mensen te verbeteren. Maar hoe zit het met de andere steden in Bas-Uélé die ook investeringen wachten?

De wegenwerken in Buta zijn voor de centrale regering een cruciale test voor een beleid van effectieve decentralisatie. Het succes of de mislukking van dit project zou wel eens bepalend kunnen zijn voor de toekomst van andere soortgelijke initiatieven in de Congolese provincies. De modernisering van de wegen in Bas-Uélé wordt zo een laboratorium voor nieuw territoriaal bestuur.

Sommige politieke waarnemers zien het ook als een strategische manoeuvre om de invloed van de centrale overheid te consolideren in een regio die soms ver af staat van nationale belangen.

Voor de inwoners van Buta geven deze stedelijke wegenwerken vooral hoop op een beter leven. Verbeterde wegen betekenen een betere toegang tot basisdiensten, een beter goederenverkeer en misschien zelfs het aantrekken van nieuwe investeringen. De ontwikkeling van de provincies hangt ongetwijfeld af van dit soort belangrijke infrastructuur.

Het project dat in Buta van start gaat, is dan ook veel meer dan een technisch project. Het wordt een symbool van de nieuwe nationale prioriteiten en een geloofwaardigheidstoets voor de regering van Tshisekedi. De manier waarop BCECO deze wegenwerken uitvoert, onder toezicht van de OVD, zal nauwlettend in de gaten worden gehouden door de hele Congolese politieke klasse.

© CongoForum, 31.08.25 (em)

Beeld – bron: Bas-Uélé/Wikipedia