KALEHE – Le climat est empreint de tristesse et de vive émotion ce mercredi 8 avril 2026 dans le village de Mukwidja et ses environs, à la suite du chavirement d’une pirogue motorisée sur le lac Kivu survenu dans la soirée du mardi 7 avril.

D’après les informations recueillies, l’embarcation quittait le marché de Sakiro, situé dans la chefferie de Rubenga, territoire d’Idjwi, en direction de Makengere, dans le territoire voisin de Kalehe, au Sud-Kivu. C’est à hauteur de Mukwidja que la pirogue, transportant des passagers ainsi que des marchandises, a sombré.

À ce stade, aucune cause officielle n’a été établie. Toutefois, plusieurs témoignages évoquent l’état vétuste de l’embarcation et la présence de fortes vagues au moment du drame.

L’information a été confirmée par plusieurs sources locales, dont le pasteur Kizito, armateur dans la zone. Selon lui, une dizaine de personnes auraient perdu la vie, tandis que 22 survivants ont été recensés. Il déplore la perte de cette embarcation qui constituait un moyen de transport essentiel pour les populations de cet axe lacustre.

Un bilan encore provisoire

Le bilan reste susceptible d’évoluer puisque les recherches se poursuivent. Des appels sont lancés pour l’organisation rapide de patrouilles afin de retrouver d’éventuelles victimes ou survivants. Plusieurs familles de la région sont déjà plongées dans le deuil.

Ce drame s’inscrit dans une série d’accidents récurrents sur le lac Kivu. Entre 2000 et 2020, de nombreux chavirages y ont été enregistrés. Ce lac relie notamment les villes de Goma et Bukavu.

L’un des accidents les plus marquants reste le naufrage du bateau MV Merdi, survenu le 3 octobre 2023 près du port de Kituku à Goma, avec plus de 400 passagers à bord.

Des mesures peu respectées

À la suite de précédents incidents, plusieurs mesures de sécurité avaient été instaurées, notamment:

               •             l’interdiction de naviguer la nuit ;

               •             le port obligatoire du gilet de sauvetage ;

               •             le contrôle technique des embarcations avant chaque départ.

Cependant, sur le terrain, ces règles sont souvent ignorées. Le manque de contrôle, la corruption et la recherche de profit continuent d’alimenter une insécurité persistante sur le lac, régulièrement dénoncée par les observateurs locaux.

© CongoForum – rédaction, 08.04.26

Image – source: presse congolaise